«Ралли Мексики»: Латвала впереди, но это ненадолго

В преддверии старта третьего этапа чемпионата мира по ралли, который пройдет в Мексике, Sportbox.ru суммирует все последние новости и предрекает очередную смену лидера.
После победы Яри-Матти Латвалы на «Ралли Швеции» финн возглавил личный зачет, но в то, что это лидерство удастся сохранить, не верит, похоже, даже он сам. По новым правилам, лидер чемпионата будет стартовать на «Ралли Мексики» первым, а в условиях гравийного этапа это почти перечеркивает его шансы на победу. Мексиканские спецучастки — одни из самых убойных в чемпионате, и пилот, которому предстоит чистить их от камней и гравия, будет находиться в самом невыгодном положении.

То, что пилоты «Фольксвагена» (Себастьян Ожье занимает в чемпионате второе место) будут выступать в Мексике «бульдозерами», очень радует соперников. Пилот «М-Спорт» Микко Хирвовнен и вовсе уверен, что только новые правила и способны притормозить немцев ну пути к победе. О том, чтобы одолеть Ожье по-честному, речи, по словам Хирвонена, даже не идет.

В этом есть доля правды: «М-Спорт» уже почти целый год не может вывести на трассу обновленную версию «Форда Фиесты»: последние тесты в Испании выявили очередные проблемы у машины. Так что стартовать в Мексике придется на старой модификации. А она еще в прошлом году проигрывала здесь «Фольксвагену Поло», двигатель которого отлично чувствует себя в условиях мексиканского высокогорья и разряженного воздуха, снижающего мощность примерно на 25%.

Сам Ожье намерен повторить прошлогодний успех и снова выиграть «Ралли Мексики». Главное, по его словам — не потерять время в первый, самый короткий, день.

Эх, его бы настрой — да соперникам! «Ситроеновец» Крис Мик от победы отказывается еще до старта, сообщив, что его порадует и финиш в первой пятерке. Его напарник Мадс Остберг метит чуть выше — на пьедестал почета: видимо, сразу после двух пилотов «Фольксвагена». Пилоты «Хендэ» Невилль и Аткинсон вообще впервые познакомят хэтчбэк i20 с мексиканским гравием: для них и финиш в очках будет уже большим достижением.

И только Роберт Кубица не боится никого. «В «Формуле-1» я привык к долгим гонкам, поэтому выдержать 50-километровый спецучасток для меня не составит особого труда» — сказал поляк за три дня до старта ралли. Хотя Кубица в Мексике будет стартовать в первый раз, наблюдать за ним будет интересно: даже если поляк снова улетит в канаву, сделает он это, скорее всего, в борьбе за лидерство. Таких отчаянных пилотов после гибели Колина Макрея мировому ралли очень не хватает.

Игорь Асанов, Sportbox.ru