«Гран-при России»: Трасса для избранных

Обзор Гран-при России

«Сильверстоун», «Сузука», «Монца», «Интерлагос», Монако — прошедший в Сочи 16-й этап чемпионата мира показал, что этот список уникальных и легендарных трасс вполне может пополнить «Сочи Автодром».

Во-первых, сочинский автодром приготовил командам немало сюрпризов, оказавшись одновременно и крайне неприхотливым с точки зрения износа резины, и невероятно придирчивым к некоторым командам по ряду других показателей.

В полной мере на себе это ощутили пилоты «Феррари», «Ред Булла» и «Торо Россо». Причем, особенно обидно в этом плане было за итальянских «красных быков» — проведя невероятную квалификацию (Квят — пятый, Вернь — девятый), они оказались в итоге далеко за пределами очковой десятки, так и не сумев разобраться с причинами чрезмерного расхода топлива. Даниил, к слову, к тому же пал жертвой внутрикомандной борьбы, повредив машину после прыжков на «лежачих полицейских», в зону которых вылетел, пытаясь пройти французского напарника.

А вот «Мерседесы» и «Уильямсы», к примеру, особенностями сочинского трека воспользовались в полной мере. Тот же Росберг выдал невероятный Гран-при — честно говоря, не помню, проезжал ли когда-нибудь гонщик на одном комплекте резины 52 круга (общая дистанция российского этапа составила 53 круга). Представьте теперь, что было бы, не попади Нико в неприятности на первом же круге.

Во-вторых, это конфигурация трассы в целом и умопомрачительный третий поворот в частности, сравниться с которым может разве что легендарная итальянская «параболика». Постоянная борьба нос в нос на гигантской скорости в этом огромном вираже, с большой вероятностью, станет настоящей визитной карточкой «Гран-при России». Как и неожиданная ширина гоночного полотна, позволявшая в ряде повторов вести одновременную борьбу трем, а то и четырем болидам.

Ну и в-третьих, это конечно расположение автодрома и прилегающий к нему ландшафт. Солнце, море, горы, космические по внешнему виду объекты Олимпийского парка и скорость в чистом виде — ммм… романтика.

Мстислав Петров, Sportbox.ru