«Сел и поехал». «Браун» BGP 001
Старина Росс Браун долгие годы справлялся с давлением, которое оказывается на первых лиц «Формулы-1». Но томительное ожидание вердикта экспертов Sportbox.ru по поводу своего главного детища — BGP 001 — стало последней каплей. Не выдержав подобного напряжения, Браун объявил об уходе из «королевских гонок» до конца проекта «Сел и поехал».
СКОРОСТЬ
Буяев
О скорости одноименного детища Росса Брауна лучше меня скажут факты — болид выиграл почти половину всех Гран-при (8 из 17) сезона-2009. В квалификациях все было несколько скромнее — 5 поулов. Но нужно учитывать и то, что за рулем BGP 001 были Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло. Не хочу ставить под сомнение уровень этих пилотов, но они никогда не блистали умением выжимать из своих болидов максимальные скорости. А ведь именно по квалификационным заездам можно судить об истинной прыти машины.
Оценка — 8
Иванов
Согласен, «Браун», пожалуй, уступает всем нашим участникам по ощущению чистой скорости. Но тому виной вторая половина сезона-2009. А если вспоминать старт, то тут же всплывают те отрывы, которые были показаны еще на тестах. Аутсайдер, который едва не канул в Лету, приехал и сразу порвал в клочья всех фаворитов. А потом дубль в Австралии и понеслась…
Оценка — 8
НАДЕЖНОСТЬ
Буяев
Пожалуй, главный козырь чемпионского болида. За весь сезон Дженсон и Рубенс лишь по разу не сумели проехать под клетчатым флагом. Причем лишь в Турции причина схода носила технический характер — на машине Баррикелло «полетела» коробка передач. Для сравнения, нынешний царь и бог «Ф-1» Себастьян Феттель не доезжал до финиша трижды…
Оценка — 10
Иванов
Прошлогодняя «Хонда» под руководством Брауна и не ехала, и часто ломалась. В 2009-м Росс устранил обе проблемы, и именно надежность принесла в итоге титул его «самовозу». В конце концов, соперники догнали белые болиды по скорости, но три схода Феттеля против одного у Баттона сделали чемпионом мира человека, который вряд ли когда-нибудь повторит это достижение. Ну, а Себу покорение формульных вершин пришлось отложить на год.
Оценка — 10
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Буяев
Эта графа нашего исследования является, пожалуй, наиболее субъективной. Но с BGP 001 все гораздо проще, чем с предыдущими конкурсантами проекта «Сел и поехал». Если машина не способна на протяжении всего сезона показывать предельные скорости, то она должна компенсировать это чем-то другим. В нашем случае — надежностью и управляемостью. По мнению многих экспертов, болид так хорошо слушался руля по причине сильно заниженного носового обтекателя и грамотной компоновке других внешних «обвесов» машины.
Оценка — 10
Иванов
Понятно, что с начинкой и развесовкой «Браун» в тот год угадал, но я бы оценивал управляемость не по этим критериям, а по человеческому фактору. Снова вынужден повторить: гениальность данного «самовоза» заключается именно в том, что он сделал чемпионом ничем не примечательного пилота. Как приятно, наверное, было управлять такой машиной обычному «доезжале», который в итоге доехал до титула.
Оценка — 10
УРОВЕНЬ КОНКУРЕНТОВ
Буяев
Стоящий на пороге величия «Ред Булл» Себастьяна Феттеля, начинающий впадать в забвение «Рено», сохранивший тем не менее звездного Фернандо Алонсо, а также чемпионы последних двух лет — Кими Райкконен из «Феррари» и Льюис Хэмилтон из «Макларена». А теперь сравните величину этих имен с теми, что собрал под свои знамена Браун. У кого-то еще есть сомнения в уровне конкурентов? У меня — нет…
Оценка — 9
Иванов
Да, это было очень забавно, когда «Феррари» и «Макларен», устроившие такую борьбу в 2008-м, стали делить шкуру неубитого медведя-2009. Но купленная за доллар команда с парой пилотов-неудачников перевернула «Ф-1» с ног на голову. Конечно, благодаря лазейке в регламенте, но Росс заранее о ней предупреждал, а сильные мира сего махнули рукой. За что и поплатились. При этом не сдав позиций, как конкуренты наших предыдущих участников.
Оценка — 9
«ФИШКА»
Буяев
Тут двух мнений быть не может — это знаменитый полулегальный двойной диффузор. «Хонда» никогда не отличалась особой прытью, но, сменив имя на «Браун», вдруг резко прибавила в скорости. Диффузор BGP 001 пропускал больше воздуха, чем выполнявшие подобные функции агрегаты на болидах конкурентов. Соответственно, и уровень прижимной силы на машинах Баттона и Баррикелло был выше. В этом и есть главный секрет скорости BGP 001.
Оценка — 10
Иванов
Почему полулегальный? Если остальные до него не додумались, а потом завалили ФИА протестами, это значит только то, что Браун не зря носит звание одного из умнейших инженеров в «Ф-1». Правда, говорят, двойной диффузор «придумал» японский сотрудник «Хонды» еще в 2008-м, но Росс блестяще воплотил эту идею в жизнь. Он даже остальных предупредил, что в регламенте есть дыра, но никто не хотел слушать представителя команды-аутсайдера. Так что по паре приветов отправляется в Маранелло и Уокинг, а «Браун», как я понимаю, вырывается у нас в безоговорочные лидеры.
Оценка — 10
ТАБЛИЦА ОЦЕНОК
BGP 001 Иванов Буяев Средняя Скорость 8 8 8 Надежность 10 10 10 Управляемость 10 10 10 Уровень конкурентов 9 9 9 «Фишка» 10 10 10 Итоговая оценка 47 47 47
СВОДНАЯ ТАБЛИЦА
MP4/4 38,5 FW14B 37,5 F2004 39 BGP 001 47 RB9
Продолжение следует…
- Отца пилота «Ред Булл» Серхио Переса госпитализировали в предынфарктном состоянии после аварии сына на Гран‑при Азербайджана
- Пиастри выиграл Гран‑при Азербайджана «Формулы‑1», Сайнс и Перес столкнулись и разбили машины на предпоследнем круге
- Расселл стал лучшим в третьей практике на Гран‑при Азербайджана, Ферстаппен — пятый
- Ферстаппен показал лучшее время на первой тренировке Гран‑при Азербайджана, Леклер разбил болид
- Конструктор чемпионских болидов «Ред Булл» с 2025 года будет работать в «Астон Мартин»
- Пилот «Феррари» Леклер попал в ДТП на улицах Монако
- Пилот «Феррари» Леклер выиграл Гран‑при Италии и одержал вторую победу в сезоне «Формулы‑1»
- Норрис выиграл квалификацию Гран‑при Италии «Формулы‑1», Ферстаппен — седьмой
- Пилот «Мерседеса» Хэмилтон выиграл третью тренировку Гран‑при Италии
- Ферстаппен показал лучшее время в первой тренировке Гран‑при Италии, Леклер — второй
- «Уильямс» заменил Сарджента по ходу сезона «Формулы‑1», его место займет аргентинец Колапинто
- Норрис выиграл Гран‑при Нидерландов «Формулы‑1», Ферстаппен стал вторым
- Пилот «Макларена» Норрис выиграл квалификацию Гран‑при Нидерландов «Формулы‑1»
- Гасли показал лучшее время в третьей тренировке Гран‑при Нидерландов, Ферстаппен — 17‑й, Сарджент разбил машину
- Норрис опередил Ферстаппена в первой тренировке Гран‑при Нидерландов
- Австралийский гонщик Джек Дуэн подписал контракт с «Альпин» на сезон‑2025
- Российский гонщик Шварцман заменит Боттаса в первой тренировке Гран‑при Нидерландов «Формулы‑1»
- В результате взрыва на трассе «Формулы‑1» в Германии пострадали 22 человека
- Расселл дисквалифицирован после гонки Гран‑при Бельгии, победителем стал Хэмилтон
- Расселл выиграл Гран‑при Бельгии, Хэмилтон – второй, Ферстаппен опередил Норриса
- Ферстаппен показал лучшее время в квалификации Гран‑при Бельгии, но с поула будет стартовать Леклер
- Эстебан Окон подписал многолетний контракт с командой «Хаас»
- Пилот «Макларена» Пиастри одержал первую победу в «Формуле‑1», став победителем Гран‑при Венгрии
- Норрис показал лучшее время в квалификации Гран‑при Венгрии, Ферстаппен — третий
- Норрис показал лучшее время во второй тренировке Гран‑при Венгрии, Леклер разбил машину
- Пилот «Мерседеса» Расселл выиграл квалификацию Гран‑при Великобритании «Формулы‑1»
- Норрис показал лучшее время во второй тренировке домашнего Гран‑при «Формулы‑1», Ферстаппен — 7‑й
- В Германии арестовали экс‑сотрудника службы безопасности Шумахера по подозрению в шантаже семьи спортсмена
- Норрис показал лучшее время по итогам первой тренировки Гран‑при Великобритании, Ферстаппен — четвертый
- Британец Берман будет выступать за «Хаас» в «Формуле‑1» с 2025 года
- Рассел победил на Гран‑при Австрии «Формулы‑1», Ферстаппен упустил лидерство из‑за столкновения с Норрисом
- Ферстаппен выиграл квалификацию Гран‑при Австрии «Формулы‑1»
- Ферстаппен выиграл спринт на этапе чемпионата «Формулы‑1» в Австрии
- Ферстаппен столкнулся с техническими проблемами, но показал лучшее время в первой тренировке Гран‑при Австрии
- Ферстаппен выиграл Гран‑при Испании, Норрис после старта с поула финишировал вторым
Личный зачет
М | Гонщик | Очки |
1 | 454 | |
2 | 308 | |
3 | 305 | |
4 | 275 | |
5 | 246 | |
6 | 240 | |
7 | 122 | |
8 | 92 | |
9 | 81 | |
10 | 49 |
Кубок Конструкторов
М | Команда | Очки |
1 |
';
Ред Булл
|
759 |
2 |
';
Феррари
|
554 |
3 |
';
Мерседес
|
515 |
4 |
';
Альпин
|
173 |
5 |
';
Макларен
|
159 |
6 |
';
Астон Мартин
|
55 |
7 |
';
Альфа Ромео
|
55 |
8 |
';
Хаас
|
37 |
9 |
';
Альфа Таури
|
35 |
10 |
';
Уильямс
|
8 |
- Соперник погибшего мотогонщика снялся с соревнований, чтобы позволить тому посмертно выиграть чемпионство
- Шестикратный чемпион MotoGP Марк Маркес подписал контракт с Ducati, его напарником будет Франческо Баньяя
- Австралийский мотогонщик умер в возрасте 48 лет после болезни
- Чемпиона и лидера сезона MotoGP унесли с трассы на носилках после наезда соперника
- Марк Маркес и еще четыре мотогонщика из-за травм не выступят в гонке Гран-при Аргентины
- Работа над проектированием маршрута ралли «Шелковый путь» 2025 года уже начата, сообщил Чагин
- Один человек погиб после наезда машины на зрителей во время ралли в Ленобласти
- Четыре человека погибли в результате аварии во время ралли в Венгрии
- В аварии на ралли в Новой Зеландии погиб 15‑летний гонщик
- Страшная трагедия на «Дакаре». Мотогонщик не смог выкарабкаться после аварии
Для лиц старше 18 лет
На сайте применяются рекомендательные технологии. Подробнее в Правилах применения рекомендательных технологий
Средство массовой информации сетевое издание «www.sportbox.ru» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-72613 от 04.04.2018
Название — www.sportbox.ru
Учредитель (соучредители) СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: ООО «Национальный спортивный телеканал»
Главный редактор СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: Конов В.А.
Номер телефона редакции СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: +7 (495) 653 8419
Адрес электронной почты редакции СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: editor@sportbox.ru