ДТМ. Топтание на месте. На последнем месте

DTM. Шпильберг

Очередным последним местом Виталия Петрова и третьей победой в сезоне лидера чемпионата Марко Виттмана завершился австрийский этап немецкой кузовной серии ДТМ. Sportbox.ru рассказывает о том, как прошла гонка на фирменной трассе «Ред Булл» в Шпильберге.

Квалификация закончилась неожиданным успехом одного из пилотов отстающего «Мерседеса» — канадец Роберт Уикенс смог завоевать второй в сезоне поул. И если первый успех гонщику принесли сложные дождевые условия (что, казалось бы, является единственной возможностью для «Мерседесов» в текущем сезоне), то на этот раз трасса оставалась совершенно сухой. Партнеры по концерну также выступили неплохо — в десятке оказалось сразу три «трехлучевых» болида. Похоже, в период летних каникул «Мерседес» смог немного подтянуться к уровню конкурентов, да и неожиданный провал «Ауди» поспособствовал. К сожалению для российских болельщиков, этот прогресс так и не позволил Виталию Петрову попробовать свои силы в борьбе за высокие позиции на стартовой решетке. На фоне непосредственного напарника Даниэля Хункадельи, ставшим в квалификации 12-м, Выборгская Ракета снова не полетела — 22 место на стартовой решетке. Позади остался только Пол ди Реста, чья машина была серьезно повреждена в свободных заездах и механики едва успели кое-как ее собрать.

В гонке у Петрова дела также по-прежнему не ладятся. В очередной раз команда приняла решение отправить россиянина в бой на более жесткой медленной резине. В принципе, на ней стартуют многие гонщики конца пелотона, а вот те, кто выбирают более агрессивный подход, обычно на начальных кругах отыгрывают некоторое количество позиций. Порой не обходится и без настоящих прорывов. Было бы интересно посмотреть, способен ли бороться Виталий на более агрессивной резине с первых кругов, пока пелотон не так растянут, как в середине и конце гонки. Единственное, чем отметился Петров на австрийской трассе, — на старте ему удалось отыграть две позиции, которые, правда, пришлось быстро вернуть обратно.

Результаты россиянина заставляют болельщиков печалиться — последнее место среди финишировавших двадцати гонщиков. И это на фоне того, что «мерседесовская» машина уже в целом позволяет что-то показывать — Уикенс половину гонки лидировал, пока его не дисквалифицировали за неповиновение решению стюардов «наградить» пилота штрафным проездом по пит-лейну за опасный выезд после дозаправки и смены резины.

Со второй половины сезона, которая уже началась, хотелось бы хоть раз увидеть Петрова ближе к границе очковой зоны, однако по сравнению с первыми гонками ситуация совершенно не улучшается. Все это похоже на выступления россиянина в GP2 и «Формуле-1», где в дебютные сезоны Виталий также долго запрягал, и лишь спустя какое-то время радовал своих поклонников хорошими гонками. Видимо, остается запастись терпением и подождать, не повторится ли история в очередной раз.

Вообще же уикенд принес праздник на улицу БМВ — пилоты команды заняли весь пьедестал. Немец Марко Виттманн, одержавший уже третью в сезоне победу, более чем уверенно возглавляет общий зачет чемпионата. Вторым финишировал Аугусто Фарфус, а третье место занял экс-пилот «Формулы-1» Тимо Глок, проведший очередную боевую гонку в жесткой контактной борьбе едва ли не со всеми, кто оказывался впереди и позади немца.

Следующий этап ДТМ пройдет в Германии на трассе «Нюрбургринг» 17 августа.

Дмитрий Соколов, Sportbox.ru